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05/01/2023@10:39:03

Actualmente estos dispositivos revisan únicamente si los vehículos tienen la pegatina de la DGT para circular por las zonas de bajas emisiones (ZBE)

En 2023 los vehículos sin distintivo medioambiental tienen prohibido el acceso al interior de la M30

La labor de la ITV es clave para reducir la contaminación de las ciudades, ya que ayuda a detectar los vehículos cuyas emisiones excedan los límites marcados por la normativa aplicable

La antigüedad media de los vehículos en los que viajaban las víctimas mortales de accidentes en carretera en 2016 fue de 12 años en turismo, 9 años en motocicleta y de 13 años en el caso de camiones de hasta 3.500 kg.

Hasta el próximo domingo 11 de junio, la Dirección General de Tráfico pone en marcha una campaña especial de intensificación de la vigilancia y concienciación sobre el riesgo que supone el consumo de sustancias psicoactivas y la conducción.

Durante los siete días de duración de la campaña especial de control y vigilancia de camiones y furgonetas que Tráfico ha llevado a cabo en carretera, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado 67.090 vehículos destinados a este tipo de transporte.
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El Consejo de Ministros ha aprobado dentro del Real Decreto Ley por el que se aprueba una Oferta de Empleo Público extraordinaria, la creación de una Especialidad de Tráfico dentro del Cuerpo General Administrativo de la AGE, con el fin de dar solución a los problemas de escasez de examinadores para la obtención del permiso de conducir.

Las 68 estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de la Comunidad de Madrid han llevado a cabo más de dos millones de inspecciones técnicas durante 2016.

Durante 2015 se produjeron 1.018 accidentes mortales en las carreteras españolas, según la Dirección General de Tráfico (DGT). Fallecieron 1.126 personas y 4.843 necesitaron ser hospitalizadas como consecuencia de las heridas sufridas.