La Comunidad de Madrid ha dado un paso significativo hacia la sostenibilidad al inaugurar la mayor electrolinera de uso público dentro de la M-30, que funcionará con energía 100% renovable. Esta instalación, que contará con una potencia total de 4.000 kilovatios, ha sido adjudicada a la empresa Acciona. El consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior, Carlos Novillo, visitó hoy el terreno donde se levantará esta innovadora infraestructura en la capital.
Compromiso con la movilidad sostenible
Durante su visita, Novillo enfatizó que la transición energética debe ser accesible para todos los ciudadanos y destacó la colaboración entre el sector público y privado en el avance hacia una movilidad sin emisiones. En este contexto, subrayó que Madrid lidera en España las iniciativas para promover la movilidad eléctrica, con más de 37.000 vehículos subvencionados y alrededor de 32.000 puntos de recarga, lo que representa más del 30% del total nacional en este ámbito.
El consejero también hizo hincapié en la necesidad de transformar el transporte, responsable del 70% de las emisiones contaminantes y del 50% de los gases de efecto invernadero. Agradeció a Acciona por su propuesta, que ofrecerá a los madrileños un centro moderno y respetuoso con el medio ambiente.
Detalles sobre la nueva electrolinera
La parcela destinada a esta electrolinera ocupa 1.281 metros cuadrados, ubicada en el Paseo de la Castellana 276, lo que permitirá rehabilitar un área actualmente degradada. La estación contará con puntos de carga ultrarrápida capaces de proporcionar hasta 400 kW. Se prevén 19 puntos para turismos y uno adicional para vehículos pesados de hasta 12 metros, además de una zona específica para el intercambio de baterías destinadas a motocicletas y vehículos eléctricos ligeros.
Se estima que esta instalación estará operativa en 2027, incorporando tecnología avanzada como módulos centralizados de potencia, conectores modernos y sistemas avanzados de gestión energética junto a baterías reutilizadas.
Sostenibilidad arquitectónica y energética
Aparte del aspecto tecnológico, se prestará especial atención al diseño arquitectónico para integrar adecuadamente la electrolinera en su entorno. Su ubicación es estratégica debido a su proximidad al centro financiero y a la nueva estación intermodal Chamartín Clara Campoamor, facilitando así el acceso para vehículos comerciales.
Además, se implementará un sistema energético integral con paneles solares semitransparentes para autoconsumo, logrando no solo autosuficiencia sino también generando un excedente anual superior a 35.000 kWh. La fachada del edificio será capaz de eliminar contaminantes y purificar el aire, complementándose con un sistema que permitirá rastrear en tiempo real el origen renovable de la energía utilizada.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 4.000 kW |
Potencia total de la electrolinera |
| 1.281 m² |
Tamaño de la parcela donde se ubicará la electrolinera |
| 19 |
Puntos de carga para turismos |
| 1 |
Punto de carga para vehículos pesados (hasta 12 metros) |
| 35.000 kWh |
Excedente neto anual esperado de energía generada |
Si (
No(