www.enpozuelo.es

¿Qué neumático debo usar en invierno?

martes 23 de noviembre de 2021, 08:17h

linkedin

Comentar

Imprimir

Enviar

¿Qué neumático debo usar en invierno?
Ampliar
Llega el invierno, el frío, las fuertes lluvias, las heladas y la nieve aparecen en las carreteras. Para viajar con máxima seguridad lo mejor es utilizar neumáticos certificados de invierno o de todo tiempo (all season).

La aparición de condiciones climatológicas adversas no eliminan las ganas de viajar. En esta época del año, los temporales aparecen frecuentemente. Las carreteras son menos seguras por el frío, la lluvia, el hielo y la nieve. Desafortunadamente, estos factores desembocan en accidentes que se podrían evitar con los neumáticos adecuados. A la hora de utilizar el vehículo hay que apostar por la opción más segura, que en los próximos meses, son los neumáticos certificados de invierno. Con ellos, la conducción es mucho más segura y permite, por ejemplo, olvidarnos del engorro y el riesgo que supone el uso de cadenas en la nieve.

Las dos categorías que componen los neumáticos certificados de invierno, los todo tiempo y los de invierno, destacan por las siguientes ventajas:

Más eficaces con temperaturas inferiores a los 7ºC. Gracias a los compuestos con los que están fabricados y al diseño de su banda de rodadura, los neumáticos certificados de invierno superan la eficacia de los neumáticos estándar cuando la temperatura es inferior a 7ºC. Es decir, no hace falta que nieve, para poder usarlos y hacer más segura la conducción.

Mejor capacidad de tracción, adherencia y frenada cuando hay lluvia, nieve o hielo. Por sus características, los neumáticos certificados de invierno ofrecen mejor capacidad para iniciar el movimiento de un vehículo (tracción), mantener la trayectoria (adherencia), o detener el movimiento (frenada) que un neumático estándar. Y no sólo con asfalto seco y temperaturas bajas, también cuando la carretera está húmeda, cuando llueve, o cuando hay nieve o hielo.

Banda de rodadura: el dibujo de esta banda en el neumático certificado de invierno es más recortado y profundo, para garantizar la máxima capacidad de evacuación de agua.

Compuesto de goma más blando y flexible: en un neumático estándar el compuesto de goma se endurece por debajo de los 7ºC y pierde sus propiedades. Los neumáticos certificados de invierno utilizan un compuesto más blando y flexible, gracias a un mayor contenido de sílice.

Permiten prescindir de las cadenas. Los neumáticos certificados de invierno garantizan la movilidad y la seguridad durante toda la temporada invernal, sin los inconvenientes del montaje y desmontaje de las cadenas.

Permite la circulación en vías con presencia de túneles consecutivos según la Instrucción 15/TV-88 de la DGT (en las que está prohibido el uso de cadenas).

Un buen conocimiento y conservación de los neumáticos, de las condiciones climatológicas, y del trayecto pueden ser decisivos en la seguridad. En invierno con la seguridad no se juega.

*Información facilitada por Afane ( La Agrupación de Fabricantes de Neumáticos), que quiere concienciar a la ciudadanía sobre la necesidad de mejorar nuestra seguridad vial cuando las inclemencias climatológicas dificultan el tránsito normal por carretera o ciudad.

¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (0)    No(0)

+

0 comentarios