La Comunidad de Madrid ha iniciado la instalación de taquillas inteligentes en la Línea 3 del Metro, como parte del innovador proyecto Metropaq. Esta iniciativa permitirá a los usuarios recoger sus pedidos de comercio electrónico directamente en las estaciones del suburbano. El plan contempla la colocación de tres terminales de distintos tamaños en cada una de las 19 estaciones que conforman esta línea.
Un sistema eficiente y accesible
El nuevo sistema generará una red de 57 puntos de recogida, con capacidad para gestionar más de 3.000 paquetes diarios, disponibles todos los días del año durante el horario operativo del Metro, que va desde las 6:00 hasta la 1:30 horas. Esta solución posiciona a la región como líder internacional al utilizar la infraestructura del transporte público para la distribución de mercancías, sin afectar el tránsito de pasajeros ni la frecuencia de los trenes.
Las empresas Amazon, GLS y SEUR se integrarán en este servicio a mediados de marzo, con el objetivo de que la red esté completamente operativa para abril. La logística ha sido diseñada para asegurar su compatibilidad con las operaciones del suburbano, permitiendo el transporte eficiente de más de 2.000 paquetes al día a lo largo del trayecto que conecta Moncloa con El Casar en Getafe.
Facilidad para los usuarios y expansión futura
Los viajeros podrán recoger sus pedidos fácilmente mediante un código QR, garantizando así un flujo continuo en las estaciones. Además, Metropaq se expandirá gradualmente al resto de la red del Metro, consolidando una infraestructura logística integral en toda la ciudad. Este modelo pionero en distribución urbana busca reducir los desplazamientos de vehículos de reparto mediante alternativas más sostenibles, estimándose que eliminará más de 50.000 kilómetros diarios asociados a esta actividad.
Aparte de ofrecer un nuevo servicio a los ciudadanos, esta iniciativa transforma las estaciones en nodos logísticos urbanos. Los ingresos generados por este modelo se reinvertirán íntegramente para mejorar tanto la red como la calidad del transporte público.
Fase dos del plan estratégico
Este proyecto representa la segunda fase del plan estratégico para el transporte de mercancías, que comenzó el pasado 28 de noviembre en MetroSur. Tras el éxito inicial, donde ya se han transportado más de 85.000 paquetes a través de la Línea 12, el sistema se consolida como una propuesta eficaz que ahora se expande al resto de la red.
En esta iniciativa, un tren realiza paradas específicas en Alcorcón Central y El Bercial entre las 20:00 y las 21:00 horas —un periodo con menor afluencia— para recoger carga. Posteriormente, el recorrido concluye en el depósito de Loranca, desde donde se distribuye la mercancía a su centro final.
El auge del comercio electrónico y la creciente demanda por soluciones logísticas más eficientes representan una oportunidad estratégica para Metro de Madrid, que diversifica así su actividad y refuerza su papel como actor fundamental en la logística urbana.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 57 |
Puntos de recogida |
| 3,000 |
Capacidad diaria de gestión de paquetes |
| 365 |
Días disponibles al año |
| 50,000 |
Kilómetros diarios suprimidos por el sistema |
Si (
No(