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seguridad vial

06/08/2025@11:26:56
La velocidad inadecuada es el tercer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico según la DGT

La Comunidad de Madrid ha emitido recomendaciones para aumentar la seguridad vial durante la operación salida de agosto, anticipando un aumento en el tráfico. La Agencia de Seguridad y Emergencias Madrid 112 sugiere planificar los viajes con antelación, descansar cada dos horas al volante y revisar el estado del vehículo, especialmente los neumáticos. Se aconseja también escalonar los desplazamientos, ajustar la velocidad a las condiciones de la carretera y evitar distracciones como el uso del teléfono móvil. En caso de accidentes, es crucial seguir la conducta PAS: proteger, avisar y socorrer. La prudencia es esencial, especialmente en vías secundarias donde se registran más incidentes.

MOTO Club MAPFRE repasa los nuevos requisitos del carné A, pensados para mejorar la formación y reducir la siniestralidad entre motoristas de alta cilindrada

Con la llegada del verano y el aumento de los desplazamientos por vacaciones, Plenergy refuerza su compromiso con el ahorro de los conductores ofreciendo carburantes al mejor precio posible.

Las emisiones contaminantes fueron la principal causa de rechazo en las ITV madrileñas en mayo, con un 30,3% de los defectos graves

Los fallos en alumbrado y señalización representaron un 26,6% del total, mientras que los frenos registraron el 7,2%

AEMA-ITV destaca la importancia de mantener en buen estado estos elementos, sobre todo en verano y antes de inicial viajes largos, para garantizar así la seguridad vial

Los datos analizados por AEMA-ITV evidencian la presencia de más defectos en los ciclomotores de mayor antigüedad en febrero de 2025 respecto al mismo periodo de 2024

El 83,2% de los vehículos superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior

Así lo muestran las cifras publicadas por la DGT y que la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos AECA-ITV analiza.

Las multas por no tener la inspección técnica al día en la comunidad autónoma pasaron de 59.473 en el año 2015 a 93.644 en el 2023.

En Pozuelo de Alarcón comienzan las obras de renovación de la pasarela peatonal en la M-503, que incluyen rehabilitación estructural y mejora del pavimento. Se habilitarán pasos peatonales provisionales durante los trabajos, con una inversión de más de 123.000 euros por la Comunidad de Madrid. La alcaldesa destaca su importancia para la seguridad vial.

De acuerdo con datos de AEMA-ITV, a estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%)

El verano pasado, el 25% de las víctimas mortales en carretera eran motoristas, a pesar de que las motos solo representan el 3% del total de desplazamientos

Durante los meses de verano de 2024 se produjeron más de 98 millones de desplazamientos por carretera en los que 243 personas fallecieron y 971 resultaron heridas de gravedad y necesitaron hospitalización

La tecnología de movilidad inteligente y predictiva se presenta como el gran aliado para mejorar la seguridad vial en una de las épocas con mayor siniestralidad en carretera

La compañía española Next Mobility lidera la transformación de la movilidad en nuestro país con soluciones tecnológicas que reducen hasta en un 19% los siniestros y un 25% los incidentes en carretera, además de mejorar un 33% la seguridad del conductor

Durante los meses de verano de 2024 se produjeron más de 98 millones de desplazamientos por carretera en los que 243 personas fallecieron y 971 resultaron heridas de gravedad y necesitaron hospitalización

La tecnología de movilidad inteligente y predictiva se presenta como el gran aliado para mejorar la seguridad vial en una de las épocas con mayor siniestralidad en carretera

La compañía española Next Mobility lidera la transformación de la movilidad en nuestro país con soluciones tecnológicas que reducen hasta en un 19% los siniestros y un 25% los incidentes en carretera, además de mejorar un 33% la seguridad del conductor

Los fallos en emisiones contaminantes, en alumbrado y señalización, y en ruedas y suspensión encabezan la lista de las principales causas de rechazo en la ITV madrileña en este periodo

El índice de aprobación en autobuses de más de 15 años es el que más ha aumentado, con un crecimiento del 5,6% respecto del mismo periodo del año pasado

La Comunidad de Madrid destina cerca de cinco millones de euros anuales a la conservación y renovación de las marcas viales en sus carreteras, abarcando 2.500 kilómetros de vías autonómicas. Esta inversión, destacada por el consejero Jorge Rodrigo, busca mejorar la seguridad vial y ha contribuido a una reducción del 40% en víctimas mortales por accidentes en la región. De los fondos asignados, 3,8 millones se utilizan para la sustitución integral de marcas viales, mientras que 1,1 millones se destinan al mantenimiento de firmes. Estas acciones forman parte de la estrategia de Conservación y Explotación de Carreteras 2023-2026, que cuenta con un presupuesto total de 204 millones para el cuidado y reparación de infraestructuras viales.

Durante el mes de enero los fallos en el capítulo de emisiones contaminantes fueron la principal causa de rechazo en la ITV de la Comunidad de Madrid.

Por su parte, los ciclomotores fueron el tipo de vehículo con mayor índice de rechazo en la inspección.

La Comunidad de Madrid ha llevado a cabo con éxito una prueba piloto de un autobús urbano autónomo en Leganés, donde durante cinco días se transportaron gratuitamente a 1.200 pasajeros, incluidos algunos con movilidad reducida. Este servicio, que no presentó incidencias, recorrió un trayecto circular de 2,3 kilómetros con cuatro paradas. El autobús, fabricado por Karsan y operado por el Grupo Ruiz, tiene capacidad para 52 pasajeros y cuenta con un sistema de seguridad que incluye un conductor a bordo. Este tipo de transporte autónomo promete mejorar la eficiencia y la seguridad del servicio público, especialmente en áreas rurales o con baja densidad poblacional.