Los socialistas recuerdan que Pozuelo está atravesado por importantes infraestructuras como la M-503, la M-502, la M-40 y las líneas ferroviarias, que actúan como auténticas barreras urbanas entre barrios y zonas residenciales. A su juicio, las pasarelas existentes no están resolviendo adecuadamente estos problemas de conexión.
El portavoz socialista en el Ayuntamiento, Helio Cobaleda, afirma que “Pozuelo está lleno de brechas urbanas que dificultan la comunicación entre barrios y las pasarelas actuales no están cumpliendo su función de conectar la ciudad”.
Según el PSOE, esta situación es consecuencia de un modelo urbano diseñado priorizando el tráfico rodado frente a la movilidad peatonal y ciclista. Carreteras, vías de tren y del Metro Ligero dificultan los desplazamientos a pie, mientras que muchas de las infraestructuras destinadas a superarlas presentan importantes deficiencias.
“Muchas pasarelas son estrechas, generan vibraciones, cuentan con protecciones insuficientes, no permiten un uso cómodo y seguro de bicicletas y peatones, y presentan pendientes excesivas que dificultan o incluso impiden la accesibilidad de personas con movilidad reducida”, señala Cobaleda.
El portavoz socialista destaca especialmente la situación de la pasarela que conecta con el Hospital Quirón y la parada de autobús. “La distancia entre ambos puntos provoca que numerosas personas opten por cruzar la carretera por lugares peligrosos, entre el tráfico de vehículos, en lugar de utilizar la pasarela”, explica.
Asimismo, advierte de los problemas existentes en la conexión con la Universidad Complutense de Madrid, donde el aumento del tránsito ciclista está generando situaciones de riesgo en una infraestructura que no permite una convivencia adecuada entre bicicletas y peatones. También denuncia el caso de la pasarela situada junto al parque de bomberos, cuya pendiente, según trasladan vecinos de la zona, podría incumplir los criterios de accesibilidad establecidos por la normativa vigente.
Por ello, el PSOE propone llevar a cabo una revisión completa de las pasarelas existentes y planificar nuevas conexiones en aquellos puntos donde realmente sean necesarias. El objetivo es mejorar la seguridad, fomentar los desplazamientos a pie y en bicicleta y garantizar una movilidad accesible para toda la ciudadanía.
“Necesitamos pasarelas accesibles, bien ubicadas y compatibles con el uso de la bicicleta, especialmente ahora que BiciMad ha llegado a Pozuelo”, defiende Cobaleda.
El portavoz concluye reclamando un cambio de enfoque en la planificación urbana del municipio: “La movilidad no puede ser un riesgo ni un privilegio. Necesitamos una ciudad pensada para las personas y no únicamente para los coches”.
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