Pruebas de trenes automáticos en el Metro de Madrid comienzan para la L6

La Comunidad de Madrid ha comenzado las pruebas de los trenes automáticos que operarán en la Línea 6 del Metro, con el objetivo de iniciar su funcionamiento a partir de 2027. Este avance forma parte de un proceso más amplio de renovación integral de la Circular, que se convertirá en la primera línea de toda la red con conducción automatizada, mejorando así la experiencia del usuario al aumentar tanto la capacidad como la frecuencia de paso, que podría llegar a ser de hasta dos minutos.

Las pruebas iniciales han dado comienzo con el primer convoy de una nueva flota compuesta por 48 trenes, para los cuales se ha destinado una inversión superior a los 531 millones de euros. Estas evaluaciones se realizan durante la noche y sin pasajeros, permitiendo a la empresa metropolitana analizar diversos parámetros relacionados con la seguridad, fiabilidad y confort del sistema ferroviario.

Características y mejoras de los nuevos trenes

Los nuevos trenes cuentan con seis coches y tienen una longitud total que supera los 109 metros, lo que les permite transportar hasta 1.385 pasajeros, un 17% más que los modelos actuales. Su diseño innovador incluye amplios pasillos y prescinde de la tradicional cabina de conducción. Además, estos trenes presentan una velocidad punta incrementada en un 33%, alcanzando los 110 km/h, y son más eficientes energéticamente, reduciendo su consumo en un 20%.

Las primeras pruebas se llevarán a cabo bajo la supervisión de un maquinista antes de que se complete el proceso automatizado. Una vez finalizadas las obras actuales, las evaluaciones se trasladarán a la Línea 6 en modo automático.

Interrupciones en el servicio y trabajos programados

Como parte de las obras en curso, el servicio entre Sainz de Baranda y Laguna en el arco sur de la Línea 6 será suspendido durante el fin de semana del 22 y 23 de agosto. Las estaciones permanecerán abiertas como cabeceras, pero este tramo no estará operativo hasta el lunes 24. Durante este período, se habilitarán autobuses gratuitos para cubrir el trayecto afectado.

Estas interrupciones están relacionadas con la instalación de puertas en andenes, trabajos necesarios para garantizar una mayor eficiencia en el proceso de automatización. La próxima semana se espera que el suburbano retome su normalidad tras realizar diversas tareas de mantenimiento e infraestructura durante el verano, aprovechando así la disminución habitual en la demanda de viajeros. La reapertura está prevista para varias estaciones: Cuzco (L10) el 25 de agosto y L7 entre Gregorio Marañón y Pitis el día 29.

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